产品型号：V-012W
产品规格：L330mm*W150mm*H29mm
产品概述：V-012W电子后视镜在大客车上安装，是作为原物理后视镜的替代品，是将先进的电子摄像技术与显示技术结合在一起，给驾驶员提供大客车侧后视野的产品，克服了传统后视镜受雨、雾、光线等不良情况的影响，可大大提高行车的安全性。由于电子摄像机体积较小，可减小风阻2％~4％，降低油耗0.5％~1％，达到节能目的，同时，取消了传统的外后视镜，使大客车在长度方向减少800mm,可大大减少客车转弯半径，提高驾驶的灵活性。同时系统可扩展定制倒车后视影像、主动防撞超声波雷达、记录仪、BSD等功能。
产品特点
1.可选车规Q100认证芯片设计，快速冷启动工作，外观显示屏无边框超薄设计；
2.全面解决汽车盲区中的属性盲区、次生盲区、外部环境盲区三个要；
3.解决夜晚低照度，物理玻璃后视镜看不见的障碍物的问题；
4.解决下雨天玻璃后视镜表面雨水看不清楚的问题，让后视更清楚；
5.强光抑制克服夜晚后车大灯在玻璃后视镜刺眼睛的问题，后视更容易分辨路面状况；
6.车辆左、右外部后视镜功能集成，结构超薄轻量化镜面流媒体后视功能；
7.支持原车CAN总线信号控制，实现组合影像在不同场景的随动功能；
8.可以显示360全景影像合成，随车速转换显示远景与近景的路面状态，让安全防范于未然；
9.结合视觉智能AI识别技术，有效判断行人、车辆、其他动物等，预警潜在车辆周围的危险；
10.本地录像，同时支持原摄像机视频到第三方部标机信号对接，影像无干扰，实现远程在公司后台查看；
11.解决物理玻璃后视镜固定观察范围的局限，后视镜影像画面取景范围大小、位置可以因人而异自由调整，比物理后视镜双曲率画面更流畅、无畸变；
12.监视器画面亮度随周围环境亮度强弱自适应变化，也可以根据用户需求手动调节亮度，方便驾驶员的影像观察。
13.监视器安装在车辆任意位置，显示角度在固定架的配合下，实现全方位画面调整。
14.减少车辆运行状态下物理后视镜造成的风阻，节约能源。
全景电子后视镜成功融合了我司现有360°环视技术和电子后视镜技术，将360° 环视图像及左右侧图像集成到电子后视镜中，更全面地解决了盲区问题。全景电子后视镜系统由4个220°大广角高清鱼眼摄像头、2个流媒体高清摄像头、360主机和2块高清竖屏以及视频延长线组成。
没有任何单一手段能完美解决辅助驾驶问题。佳兴伟诚正朝着自动驾驶的方向迈进，涉及到众多辅助驾驶手段，如 超声波雷达、毫米波雷达、360全景摄像头、ADAS摄像头等多种智能化传感设备，定制出客户实际需求的多合一系统，这也是我们研发实力的强大体现。
设备参数
主机
名称 | 规格 | 名称 | 规格 |
工作电压 | DC11.8---35V | 工作电流 | 910mA/24v |
工作温度 | -35℃-80℃ | 存储温度 | -40℃-105℃ |
软件系统 | LINUX | 显示屏重量 | 0.38KG |
视频输入 | 6路高清 AHD信号 | 视频输出 | 双路2K |
摄像头供电 | 12V | 录像格式 | H.264 |
监视器分辨率 | 12.3寸、1920X720 | 摄像机分辨率 | 1920x1080 |
支持延长线 | 1--50米可选 | 画面移动 | 支持用户任意调节 |
部标机兼容性 | 支持通信、录影、远程 | 图像大小调节 | 支持用户任意调节 |
亮度控制 | 分级、手动/自动调节 | 通道图像调节 | 通道单独自由调节 |
抵照补偿 | 支持 | 防眩状态 | 支持 |
摄像机
名称 | 规格 | 名称 | 规格 |
工作电压 | DC8---14V | 工作电流 | 75mA/12v |
工作温度 | -40℃-80℃ | 存储温度 | -40℃-105℃ |
感光芯片 | 索尼IMX307 | 分辨率 | AHD1920X1080P |
制式 | PAL | 最低光照度 | 0.01Lux |
白平衡 | 夜晚/白天自动调节 | 强光抑制 | 自动调节 |
宽动态 | 支持 | 防水等级 | IP69K |
水平角度 | 55度/180度 | 防水方式 | 结构防水 |
镜头光圈 | 2.0 | 增益控制 | 自动 |
信噪比 | ≧42dB | 光学玻璃 | 7G |
